通常而言,汽車零部件中,但凡涉及金屬部件,就都有防銹需求。

  汽車零部件大多數(shù)為金屬構(gòu)件，在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中因?yàn)榕c水分、氧氣、以及大氣中的有害氣體（CO，SO2）接觸而極易受到侵蝕導(dǎo)致生銹，在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中，人們發(fā)明采用了多種方法來解決這個(gè)難題，如“干燥空氣、抽真空、充填惰性氣體、涂防銹油、涂可剝性塑料”等等，但這些方法要么是使用成本太高（如抽真空和充填惰性氣體，必須要購(gòu)置專門的設(shè)備、工具），要么是可靠性低（如干燥空間氣體、抽真空、充惰性氣體，一旦不慎破損包裝，則失效），要么容易造成環(huán)境污染（如使用防銹油，不僅費(fèi)工費(fèi)時(shí)，而且容易造成涂油和使用前脫油兩次污染），要么適用性低（如涂防銹油和可剝性塑料，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件無法運(yùn)用）。而防銹產(chǎn)品的出現(xiàn)則有效地解決了上述各種方法的不足之處,從而為汽車零部件的防銹防蝕提供了一種全新的思路和方法。基于氣相緩蝕理論開發(fā)出的氣相防銹產(chǎn)品的作用機(jī)理是：產(chǎn)品內(nèi)含的緩慢持續(xù)揮發(fā)出的緩蝕“分子和基團(tuán)”，緩慢地?fù)]發(fā)出緩蝕劑蒸氣，并在包裝空間內(nèi)達(dá)到一定濃度，與金屬了子發(fā)生特物理或化學(xué)吸附，進(jìn)爾通過改變金屬表面電極電位。它能隔絕大氣環(huán)境中的腐蝕因素與金屬表面的接觸，徹底破壞銹蝕產(chǎn)生的機(jī)能，從而使金屬產(chǎn)品免受銹蝕的侵害。

  氣相防銹材料作為新型高效的金屬暫時(shí)性防護(hù)產(chǎn)品，有著其他防銹方式和產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，特別是防銹膜（袋）和防銹紙，使用方便，干凈、環(huán)保、無污染，防銹效果卓越、持久。隨著合成技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)，氣相防銹產(chǎn)品的性價(jià)比將會(huì)得到更大的提高，相信將會(huì)在汽車零部件行業(yè)得到更大的推廣和應(yīng)用。